1、先裝置下邊路段。傳動鏈板提升機下邊支承面能確保坐落于基本上的水準表面，校訂后將地腳螺絲擰緊。上內孔與平面的平面度允差1/1000。
2、按標識依次裝置邊上機殼，機殼的連接 允許墊入防潮粗帆布或石棉帶以確保密封性跟調濟。要求下邊跟中間機殼的軸線務求在同一鉛垂線上，其平整度誤差在100mm長短上不可超出1毫米，總高寬比的積累誤差不可超出8毫米。雙通道內存機殼也要留心使2個安全通道的機殼相齊平。
3、為防止鏈板提升機的搖晃，中間務必有防止偏位的支承裝置，支承點間隔不必超過8米，上邊的支承點要盡可能靠近頭頂部。支承裝置不必程度晉升機在豎直方位的伸縮式。雙通道內存邊上機殼每過2m要用漲停把2個安全通道連接 起來以提升堅固性。
4、裝置上端路段跟驅動器裝置，裝置減速器前應先用心訪問 減速器使用說明。減速器要加滿產業(yè)鏈機油(詳細減速器使用說明)
5、鏈板提升機主軸軸承與下邊軸應在同一豎直平面圖內，兩樞軸線均應與平面平行面。YY型驅動器裝置低速檔軸與主軸軸承務求在同一樞軸網上，其較大 平行面偏位不可超出0.1毫米，較大 中心線夾角不可超出
6、終裝置運作部分。鏈條式斗式提升機的傳動鏈條應選裝，使平行面的兩根鏈長短相同。運作部分裝上后拉進裝置殘留的行程安排要超過全行程安排的一半。
7、雙通道內存晉升機裝置或調濟傳動鏈條，需要提到拉進鏈輪鏈條組時，很有可能運用中間機殼上的吊重鋼槽。方式是：開啟下邊區(qū)、路段上后蓋板，在鋼槽上掛一中小型起重葫蘆，就可以開展提到鏈輪鏈條組的工作中。
8、推桿式鏈板提升機拉進裝置采用重錘式漲緊方式，重錘式箱里宜放有充足的吊物。
9、鏈板提升機雙翹板調整得好很有可能降低再生料，我廠鏈板提升機雙翹板上面有橡膠墊，調整時以橡膠墊離料倉邊緣11mm上下為宜。
10、鏈板提升機裝置完畢后，查驗全部擰緊處是不是擰緊。向各潤化管理體系充注必需的潤滑液，拿手旋轉傳動系統(tǒng)部分應輕便機動性，并至少使工作中鏈轉一周，確定裝置準確無誤后，很有可能空開試運轉，先運作2次之上剎時試運，再啟動高轉速2鐘頭滿載試車無難題后，應開展16鐘頭負載試車。試車開始時，原材料要分三次加到要求的運輸能力。上料要勻稱，負載試車2小時后開始查驗滾動軸承溫度，某些不可超出60℃。
